ترامپ دستور تعلیق تمامی پروازهای بوئینگ 737 مکس در امریکا را صادر کرد

23 حوت 1397 ساعت 9:49

در پی تازه‌ترین سانحه برای یک مدل جدید بوئینگ 737 در اتیوپی، دونالد ترامپ اعلام کرده است که کلیه پروازهای مسافربری با بوئینگ 737 مکس ممنوع می‌شود. پیشتر سازمان هوانوردی امریکا چنین اقدامی را لازم ندانسته بود.



در پی تازه‌ترین سانحه برای یک مدل جدید بوئینگ 737 در اتیوپی، دونالد ترامپ اعلام کرده است که کلیه پروازهای مسافربری با بوئینگ 737 مکس ممنوع می‌شود. پیشتر سازمان هوانوردی امریکا چنین اقدامی را لازم ندانسته بود.

به گزارش خبرگزاری جمهور به نقل از بی بی سی؛ سازمان هوانوردی فدرال امریکا تا پیش از این در برابر درخواست‌ها برای زمین‌گیر کردن این هواپیما مقاومت می‌کرد درحالی که بسیاری از کشورها پرواز با آن را بعد از سقوط روز یکشنبه در اتیوپی ممنوع کرده بودند.

رئیس جمهور امریکا روز چهارشنبه در کاخ سفید به خبرنگاران گفت: "امنیت مردم امریکا، همه مردم، نگرانی اول ماست."

این تصمیم بعد از آن گرفته شد که خطوط هوایی اتیوپی گفت یکی از دو خلبان پرواز یکشنبه دقایقی پیش از حادثه برج مراقبت را از وجود "مشکلاتی در (سیستم) کنترل پرواز" آگاه کرده بود.

داده‌های یک رادار برج مراقبت هم نشان داد که "سرعت عمودی هواپیما هنگام بلند شدن ناپایدار بود."

خلبان قصد داشت به فرودگاه بازگردد اما سه دقیقه بعد هواپیما به زمین برخورد کرد.

بوئینگ هم می‌گوید کلیه ناوگان بوئینگ 737 مکس خود را بعد از آنکه محققان شواهد تازه‌ای در صحنه سقوط یکشنبه در اتیوپی یافتند زمین‌گیر کرده است.

این شرکت هواپیماسازی امریکایی گفت کلیه 371 هواپیمای بوئینگ 737 مکس را به زمین می‌نشاند.

سازمان هوانوردی امریکا بعد از اعلام تصمیم آقای ترامپ گفت که شواهد تازه و همچنین داده های تازه ماهواره ای مبنای تصمیم تازه برای ممنوعیت موقت پرواز با این هواپیماست.

پرواز خطوط هوایی اتیوپی روز یکشنبه شش دقیقه بعد از بلند شدن از فرودگاه بین المللی آدیس آبابا - به مقصد نایروبی در کنیا - سقوط کرد و کلیه 157 سرنشین آن کشته شدند.

این دومین فاجعه برای هواپیمای مکس 8 ظرف پنج ماه اخیر بود. در ماه اکتبر هم 189 سرنشین خطوط هوایی لایون ایر در اندونیزیا در سقوط این هواپیما به دریا جان خود را از دست دادند.

"مشکل کنترل پرواز"

اف ای ای در بیانیه ای گفت: "وقفه در پرواز با این هواپیما تا زمان تکمیل تحقیقات بیشتر، از جمله معاینه اطلاعات به دست آمده از دستگاه های ضبط داده های پرواز و صدای خلبان - دو جعبه سیاه - ادامه خواهد یافت."

پیشتر در روز چهارشنبه کانادا هم تصمیم مشابهی گرفته بود. مارک گارنیو وزیر ترابری کانادا گفت این تصمیم بعد از دریافت اطلاعات تازه از سقوط یکشنبه گرفته شد.

او گفت که داده‌های ماهواره ای حاکی از شباهت در الگوهای پروازی هواپیماهای بوئینگ 737 مکس فعال در کانادا و هواپیمای خطوط هوایی اتیوپی که سقوط کرد است.

همزمان معلوم شده است که دو خلبان شرکت های هوایی امریکا سال گذشته درباره مشکل کنترل بوئینگ 737 مکس 8 در جریان برخاستن از زمین هشدار داده بودند.

آنها مشکلاتی شبیه به آنچه باعث سقوط هواپیمای خطوط لایون ایر در ماه اکتبر در اندونیزیا شد را گزارش داده بودند.

دو خلبان امریکایی به طور جداگانه در ماه نوامبر گزارش داده بود که سیستم "ضد استالینگ" بوئینگ 737 مکس مشکل آفریده است.

این توانایی که در هواپیماهای 737 مکس نصب شده برای مقابله با "استالینگ" (واماندگی) هواپیما استفاده می‌شود.

این سیستم مانع می‌شود هواپیما با زاویه خیلی زیاد رو به بالا برود؛ یعنی آنقدر شدید که توانایی ارتفاع گرفتن را از دست بدهد.

با این حال گزارش های ثبت شده در "سیستم گزارشگری ایمنی هوایی امریکا" - که خلبان‌ها از آن برای ارائه اطلاعات به طور ناشناس استفاده می‌کنند - نشان می‌دهد که این سیستم ظاهرا دماغه هواپیما را برخلاف اراده خلبان پایین می‌دهد.

در هر دو مورد خلبان‌ها می گویند مجبور شدند برای جلوگیری از کاهش ارتفاع هواپیما در سیستم‌های هواپیما مداخله کنند.

در پی سقوط هواپیمای لایون ایر در ماه اکتبر، بوئینگ توضیحاتی ارائه کرد دایر بر این که خلبان‌ها در صورت قرائت غلط حسگرهای هواپیما در مورد زاویه پرواز آن، چه باید بکنند.

اما یک خلبان دیگر گفت که این دستورالعمل "هیچ کمکی" برای رسیدگی به مشکل حسگرها نکرد.

او افزود: "سردرگم مانده‌ام که چه چیز دیگری هست که من از آن خبر ندارم؟ دستورالعمل پرواز ناقص است یا بهتر است بگویم به قدری نارساست که باید جرم به حساب آید."

خبرگزاری جمهور- امور بین‌الملل
 
 


کد مطلب: 114444

آدرس مطلب: http://jomhornews.com/fa/news/114444/

جمهور
  http://jomhornews.com